Guantes de moto: cómo elegir los correctos según tu forma de rodar
Cuando alguien se cae de la moto, lo primero que toca el suelo casi siempre son las manos. Es un reflejo natural, y por eso los guantes son una de las piezas de protección más importantes, y también una de las que más se subestiman. Aquí te explicamos qué revisar para elegir los tuyos.
1. Elige el tipo de guante según tu uso
- Racing (largos, de piel): caña larga que cubre la muñeca y se mete bajo la manga de la chamarra, piel de alta resistencia y protecciones rígidas. Para pista y manejo deportivo. Ejemplo: los Dainese Full Metal 6.
- Deportivos o touring (cortos o medios): buen equilibrio entre protección y comodidad para rodadas en carretera y viajes.
- Urbanos: más ligeros y flexibles, pensados para el tráfico diario. Protegen lo esencial sin sacrificar tacto en los mandos.
- Off-road / motocross: muy ligeros y ventilados, con máximo tacto en el manubrio, aunque con menos protección contra abrasión.
2. Revisa la certificación EN 13594
En Europa los guantes de moto se certifican bajo la norma EN 13594. Busca la etiqueta con el pictograma de la moto: el nivel 1 es el básico y el nivel 2 ofrece mayor resistencia a la abrasión, el corte y el impacto. Si ves las siglas KP, significa que los nudillos (knuckle protection) también pasaron pruebas de impacto.
3. Materiales y protecciones
- Piel (vacuno o canguro): la mejor resistencia a la abrasión. El canguro es más ligero y delgado a igual resistencia.
- Textil técnico: más ventilado y económico, ideal para clima cálido o uso urbano.
- Protecciones clave: nudillos rígidos, refuerzo en la palma (la zona que más roza en una caída) y, en guantes de gama alta, un puente entre el meñique y el anular que evita que el dedo se tuerza.
4. La talla: ajustados, pero sin apretar
Mide el contorno de tu mano dominante a la altura de los nudillos, sin contar el pulgar, y compáralo con la tabla del fabricante. Un buen guante queda ceñido, con las puntas de los dedos casi tocando el final, pero te deja cerrar el puño y operar clutch y freno sin esfuerzo. La piel cede un poco con el uso; el textil, casi nada.
5. Piensa en el clima
En la temporada de lluvias conviene un guante con membrana impermeable; para el calor, uno con paneles perforados o de malla. Muchos motociclistas tienen dos pares: uno de verano y uno para lluvia o frío.
Encuentra tus guantes en Ciao Italia México
En Ciao Italia México tenemos más de 60 modelos de guantes de motociclismo, desde los Dainese Full Metal 6 Replica VR46 para pista hasta los Five SportCity Evo para ciudad. ¿Dudas con tu talla? Escríbenos por WhatsApp al +52 55 6463 8556 y te ayudamos a elegir.