MotoGP 2026: Pedro Acosta gana por fin, Jorge Martín recupera el liderato y el Mundial viaja a Japón
El campeonato de MotoGP 2026 sigue sin dar tregua. En las dos últimas carreras cambió el líder del Mundial, llegó una primera victoria muy esperada y la pelea por el título entre Jorge Martín y Marc Márquez se aprieta todavía más justo antes de la gira asiática.
Misano: Márquez gana en casa de Ducati y se pone líder
El 13 de septiembre, en el Gran Premio de San Marino, Marc Márquez (Ducati Lenovo) firmó un doblete, sprint y carrera larga, que lo llevó a igualar a Jorge Martín con 274 puntos. El desempate por número de victorias le dio el liderato del Mundial por primera vez en la temporada.
Austria: la primera de Pedro Acosta
Una semana después, en el Red Bull Ring, llegó el momento que muchos esperaban: Pedro Acosta consiguió su primera victoria en MotoGP, además la primera de KTM en la categoría reina desde Indonesia 2022. El murciano rebasó a Martín en la vuelta 9 de 28 y a partir de ahí controló la carrera.
- 1.º Pedro Acosta (KTM)
- 2.º Jorge Martín (Aprilia), que además ganó el sprint del sábado y salió desde la pole
- 3.º Marco Bezzecchi (Aprilia)
Marc Márquez vivió una tarde complicada: estuvo a punto de irse al suelo y terminó quinto, lo que le costó el liderato.
Así va el Mundial tras 15 rondas
- Jorge Martín (Aprilia): 306 puntos
- Marc Márquez (Ducati): 294 puntos
- Marco Bezzecchi (Aprilia): 264 puntos
- Pedro Acosta (KTM): 234 puntos
- Fabio Di Giannantonio (Ducati): 230 puntos
Solo 12 puntos separan a los dos primeros con siete Grandes Premios por delante: Japón, Indonesia, Australia, Malasia, Qatar, Portugal y Valencia.
Próxima parada: Motegi, Japón (2 al 4 de octubre)
La gira asiática arranca en Motegi. Para verla desde México hay que desvelarse:
- Sprint: sábado 3 de octubre a las 00:00 h (hora del centro de México), es decir, la noche del viernes al sábado.
- Carrera: sábado 3 de octubre a las 23:00 h (hora del centro de México).
Motegi es un circuito de frenadas fuertes y aceleraciones, donde la estabilidad y la confianza en la frenada marcan la diferencia. Martín llega con la inercia de Austria; Márquez, con la obligación de reaccionar.
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